12月20日，第四届“中国雷锋卡车兄弟”终评会在京举行，来自物流行业、新闻媒体、汽车制造企业、卡车司机等代表组成的终评委员会，经过激烈的讨论和认真的核查，从参选的申报人员中，最终评选出10名第四届“中国雷锋卡车兄弟”名单。

实至名归 10位卡车司机脱颖而出

第四届"中国雷锋卡车兄弟"评选活动组委会秘书长杨金国在现场介绍，第四届“中国雷锋卡车兄弟”评选活动自4月15日发布以来，通过经销商、服务商、相关单位推荐、网络自荐等渠道，全国共有2426个相关事迹参与评选，经评选活动组委会公平、公正初步认定，有1020个参评事迹具备参评资格。活动组委会通过近2个月的走访，调查核实评估事迹的真实性，其中46个事迹作为第四届“中国雷锋卡车兄弟”评选活动提名候选事迹，再通过网络投票评选，最终评选出20名候选人事迹参与最终评选。

“经过大量的事迹申报筛选、实地走访核查、事迹代表性初选、网络投票参考、专家终审，这10位司机代表能够脱颖而出，成为“第四届中国雷锋卡车兄弟”，确实实至名归。”杨金国说。

值得一提的是，今年的第四届“中国雷锋卡车司机”评选活动正式升级为“中国雷锋卡车兄弟”评选，参评对象不再局限于卡车司机，范围涉及物流公司、物流车队的经营者、管理者；中国商用车销售、服务的经营者；同时为中国物流运输行业做出突出贡献的交警、路政等道路运输管理单位及先进个人也将作为参评对象参与评选；相对往届来说形式更加多样、内容更加丰富、文化渗透更加有力。

《中国汽车报》社有限公司总经理辛宁表示：“中国雷锋卡车兄弟”自启动以来一直倡导卡车司机做一个正直、热心、有爱心的人，做到平时热心帮助他人，自己有困难时有人帮。以此逐渐凝聚中国卡车司机，共同建设中国卡车司机互助文化，为庞大的中国卡车司机群体找到精神归宿。作为中国汽车行业舆论领袖，《中国汽车报》也一直在研讨中国卡车司机应该树立什么样的精神，让三千万群体寻找到自己的精神归宿，从而体现国家以人为本的理念，为构建中国卡车司机文化做出应有的贡献。

四年来“中国雷锋卡车兄弟”评选活动影响力覆盖到了全国各地卡车司机群体，先后有数万名卡车司机主动报名参与评选，他们从不同层面反映了卡车司机的文化，他们的事迹践行着中国卡车司机的文化，他们代表了全国卡车司机的正面形象。

并且受“中国雷锋卡车兄弟”评选活动影响，全国卡车司机也纷纷加入爱心互助志愿者队伍，目前全国20个省、105个地级市、330个区县，有近5000名卡车司机志愿者。

值得注意的是，以3000万卡车司机作为载体、纵横交错的公路网作为纽带，地域之间的奇妙碰撞在960万平方公里的土地上生生不息，缔造了普通中国人联系越发紧密、同质性越发显著的日常生活，也成为新经济持续活力的来源。有数据统计，我国货运总量76％是靠公路运输完成的，而这个巨额的数字背后是无数个货车司机的默默付出。

“但是，探究我国货车司机的生存现状却不容乐观。”中国卡车兄弟善力计划名人堂获得者王金伍表示，卡车司机是一个相对弱势的群体，社会地位比较低，不仅要独自面对国道、高速公路、物流园区等地对待卡车司机不公正行为，还要面对城市诸多的货车限行管理、高速公路上的天价救援费等一系列有失公平的问题，特别是近几年来，社会公众对卡车司机有所误解，认为卡车司机素质普遍不高。

实际上，大部分卡车司机都在默默地为社会努力工作，是有担当、有责任感、有职业操守的新时代卡车司机群体形象。在他们当中总能看到，在别人有困难的时候伸出援助之手，给异地卡车司机指路；帮助异地卡车司机找靠谱的配货站；为遇到碰瓷的卡车司机壮胆；同样，他们诚信对待客户，默默得从事物流运输工作，用行动践行尊老爱老传统美德，通过自己的努力勤劳致富等。